Propylées

“ Ces autres forces naturelles qui se nomment l'air comprimé, l'air dilaté, le gaz acide carbonique,—que l'homme ne sait même pas contenir encore, l'éther, l'électricité, etc., etc.,—sans parler des poudres,—ne sont-elles pas autant d'agents pour la Navigation Aérienne? ”

“ La queue et la chevelure des comètes se composent en grande partie de corps que nous connaissons parfaitement, d'hydrogène, un gaz contenu dans l'eau que tu bois, et de carbone, le nom savant du charbon. ”

“ Le propulseur le plus favorable en route libre ne convient donc plus au cas où le recul a considérablement augmenté par suite d'une remorque ou de l'état de la mer, et dans ces dernières circonstances il serait nécessaire, pour obtenir le minimum de perte de travail, de lui donner, comme nous venons de le montrer tout à l'heure, une plus grande surface et une moindre valeur de 1; en se réglant sur les relations qui existent entre la puissance de la machine, la surface résistante du navire qui la porte, et celle du navire à remorquer. ”

“ La résistance nuisible, jointe à la résistance à l'avancement de la voilure, constitue ce qu'on appelle la résistance totale à l'avancement de l'aéroplane.
Quand cette résistance totale est égale à la force de traction de l'hélice, l'appareil se déplace d'un mouvement uniforme.
11. — Forces agissant sur un aéroplane en vol horizontal.
D'après ce qui précède, nous voyons que les forces agissant sur un aéroplane en vol horizontal sont : La pesanteur ; La réaction de l'air sous la voilure ; La réaction de l'air sur le corps de l'appareil ; La force de traction de l'hélice. ”

“ Deux inventeurs, l’un Français, l’autre Roumain, MM. Just Buisson et Ciurcu (prononcez Tchiurcou) étudiaient un propulseur basé sur le principe de la réaction qui accompagne le recul des armes à feu, c’est-à-dire le même effet mécanique qui provoque la marche de l’Éolipyle et qui produit la fusée volante.
Imaginez une grande fusée enfermée dans un canon fixé à l’arrière d’un véhicule quelconque, bateau, aérostat, etc., de telle sorte que sa bouche soit placée dans une direction opposée à la marche que l’on veut produire. ”

“ Les ingénieurs se décident enfin à comprendre que les entrailles de la terre ne sont pas inépuisables et qu’un jour viendra, plus tôt qu’on ne croit, où notre globe, creusé à l’instar d’un vieux navet, ne recèlera plus une parcelle de charbon, une goutte de pétrole. ”

“ La patente prise * en 1840, par le capitaine Carpenter l, de la marine royale-, est pour trois objets : 1° suspension du système de manière à le pouvoir enlever quand il devient nuisible; 2° emploi du propelleur pour exécuter ses évolutions sans aide du vent, de la vapeur, ni du gouvernail ; 3° placeiftnt d'un seul propelleur, traversant l'étambot sans nuire à l'effet du gouvernail. Le propelleur se compose de deux trapèzes plats, attachés par des bras à l'arbre moteur; il n'y a donc aucune portion de vis, quoique le mouvement soit héliçoïde. ”

“ Quand un vaisseau fend les ondes, il pousse devant lui deux vagues de phosphore liquide; il trace en même temps, derrière sa poupe, un long sillon de feu qui s’efface avec lenteur, comme la queue d’une comète! ”

“ Je veux transformer gratuitement toutes les forces perdues de la nature , notamment celles des vents et des eaux courantes, en une force unique dite air comprimé , laquelle pourra être conservée , transportée et dépensée en temps et lieux convenables. Ma pensée a été de créer, pour les besoins de l'industrie, un signe représentatif de toutes les forces , ïair comprimé ; comme on a créé autrefois, pour les nécessités du commerce, un signe représentatif de toutes les valeurs , l'argent. ”

“ L'expérience montre une légère diminution du recul lorsque la vitesse du propulseur et du navire augmentent, ce qui semble indiquer que la vitesse du liquide entre à une puissance plus élevée dans l'expression de la résistance du propulseur, que dans celle de la résistance du navire.
diminue lorsque le diamètre extérieur ou la fraction de pas employée augmentent. ”

“ La chimie joua le principal rôle dans cette suite de travaux. « Sans les lumières de cette science, disent les Annales de chimie, aurait-on fait la quantité de salpêtre, de poudre et d’armes qu’on a fabriquée depuis quatre ans ? Aurait-on eu le fer, le cuivre, l’acier, la potasse, la soude, les cuirs et tant d’autres matières précieuses qui nous ont servi à vaincre nos ennemis et à soutenir notre existence ? Sans la chimie, aurait-on perfectionné, comme on l’a fait, l’aérostation ? »
Les aérostats, de même que les télégraphes, ont été inaugurés sous la révolution ”

“ Le navire eut-il même été jeté en pleine mer, nous n'eussions couru aucun danger. Il pouvait voguer dans les airs ou sur l'onde au gré des voyageurs.
Quoique nous pussions compter sur nos aérostats, ainsi qu'on a pu le voir, d'après notre récil, nous n'avions cependant pas omis la précaution d'emporter de quoi remplacer, au moins deux ballons et des matières pour toute espèce de réparation.
Nous avions pris des rognures de fer, de zinc, etc., de l'acide chlorhydrique, pour faire du gaz hydrogène.
Avec tous ces éléments de succès, au.cun" de nous n'eut l'ombre d'une pensée de non réussite. ”

“ Lorsque le propulseur n'est plus qu'un auxiliaire des voiles, il doit satisfaire à des conditions de légèreté qui lui permettent de tourner facilement, sous voiles, avec son arbre désembrayé, et qui le rendent facile à démonter à la mer, si on le juge convenable. —- Il doit donc avoir un moindre diamètre, et compenser cet affaiblissement d'énergie par l'accroissement de la fraction de pas employée et par la diminution de la longueur du pas. ”

“ Dans la construction du dirigeable, tout est calculé pour que les éléments qui font sa pesanteur: enveloppe, agrès, nacelle, moteur, hélice, passagers, lest, etc., exercent cette force de pesanteur dans le prolongement (p. 014) de la force ascensionnelle du gaz léger, lorsque l'aéronat est parfaitement horizontal, parce que cette position est celle de sa marche rationnelle. ”

“ Seize cent mille livres de poudre, reprit le secrétaire du Comité, occuperont un espace de vingt-deux mille pieds cubes [2] environ ; or, comme votre canon n’a qu’une contenance de cinquante-quatre mille pieds cubes [3] , il sera à moitié rempli, et l’âme ne sera plus assez longue pour que la détente des gaz imprime au projectile une suffisante impulsion. ”

“ Nous combattons avec du fer et de la poudre ; ne nous bornons donc pas à lancer seulement du fer, lançons aussi de la poudre, puisque le fer peut en contenir, et lorsque le fer et le feu se réuniront par une explosion foudroyante au milieu d’un vaisseau, le combat en sera plus promptement terminé. ”

“ Les moteurs-fusées à poudre, y compris les dispositifs de pilotage, les dispositifs d'arrêt de poussée, de modulation de la poussée ou d'extinction et réallumage ; c) Les bancs d'essai de propulseurs à poudre d'une poussée supérieure à 25000 daN et/ou capables de mesurer les trois composantes de la poussée.
3. Produits chimiques utilisés dans la propulsion, comme suit : a) Substances propulsives : Hydrazine concentrée à plus de 70 p. 100; Diméthylhydrazine dissymétrique (U. D. M. H.) Perchlorate d'ammonium ; Aluminium en poudre (1) de diamètre inférieur à 15 microns. ”

“ ACROTÉLEUTIE. Cela vaut mieux. Car réfléchissez, mon cher patron : si on a un bon ingénieur, une fois qu’il a bien dessiné et bien placé la carène, il est aisé de construire le vaisseau sur cette solide assise. Eh bien, notre carène est passablement établie ; nous avons de votre côté, du mien, des ouvriers et des constructeurs qui ne sont pas maladroits. Si le fournisseur ne nous retarde pas et nous met sous la main les matériaux, je connais les ressources de notre génie, le navire sera bientôt prêt.
PALESTRION. Vous connaissez sans doute le militaire mon maître ? ”

“ Et l'histoire de la livre de plomb et de la livre de plume est si vraie, qu'elle va nous faire comprendre comment les aéronautes semblent se rire des lois de la pesanteur, et par quel mystère, après avoir établi que tous les corps sont attirés vers la terre, et même sont également attirés, nous voyons les ballons prendre leur vol vers les nuages, en enlevant avec eux leur nacelle et les hardis voyageurs qui les montent. ”

“ On a vu plus haut que l'art de la navigation aérienne avait fait par hazard un pas en avant, lorsque voulant employer le gaz hydrogène carbonné, on avait été obligé de doubler, tripler la dimension des aérostats, ce qui avait fait obtenir l'assiette, la stabilité dans l'air. ”

“ Encore plus bleu de tels mérites que le gaz lui-même et aussi léger que l'hydrogène, les yeux au ciel pour ne pas voir au-dessous de moi le vide, je regagne notre nacelle heureusement moins ajourée que le ventre du dirigeable.
Et tout aussitôt auprès de mes compagnons de route, je tire un effet considérable de la jeune science que vient de m'infuser l'aimable capitaine von Schiller.
Un homme: le Dr Eckener
Pour diriger le navire aérien, assurer la marche de ses moteurs, soigner ses passagers, il y a à bord quarante hommes. ”

“ Qu'un dérangement quelconque vienne à avoir lieu dans le mécanisme qui .transmet le mouvement, et le bâtiment se trouvera immédiatement privé de la faculté" de gouverner. Si le vent est favorable et que, voulant profiter de cette circonstance pour économiser le combustible, on annule l'effet de l'appareil mécanique en éteignant les feux, la possibilité de se servir du propelleur comme gouvernail , si elle n'est pas totalement détruite, deviendra fort difficultueuse. ”

“ Le point d’appui de propulsion est une combinaison mixte, air et eau. ↑ Nous plaçons les projectiles dans cette catégorie, bien que, à proprement parler, l’air ne soit pour eux ni un appui de propulsion, ni un appui de sustentation. C’est la Terre qui a donné l’impulsion première, sustentratrice et motrice : l’air n’est encore qu’un parasite. ”

“ Lancez un aéroplane avec une fusée allongée fixée dans le corps de l’appareil. Faites de la poudre d’action progressive, en fractionnant la charge et ajoutant de plus en plus de pulvérin à mesure qu’on arrive plus près de l’ouverture. Tenez la poudre légèrement humide et comprimez fort, vous obtiendrez une fusée intéressante comme progression dans l’effet du recul. ”

“ Leurs propriétés d'élever dans les airs une charge considérable, et de pouvoir, à l'aide de la machine de compression, monter et descendre à volonté, sans aucune perte d'hydrogène, et avec la faculté de rétablir aussitôt l'équilibre dans la puissance aérostatique, les rendent éminemment propres à cet objet. ”

“ Jusqu'ici, la poudre à canon résiste; non qu'elle soit, en réalité, plus puissante que ses rivaux, depuis le fulminate de mercure mêlé à l'azotate de potasse et le chlorate de potasse mêlé au sulfure d'antimoine, jusqu'au fulmi-coton. ”

“ Les foudres diverses qui vont s'éteindre, en sifflant, dans la mer écu- mante, laissent sur différents points de la Doris des traces de leur passage; des lueurs phosphoriques (1) dansent sur les cordages, les vergues, au haut des mâts de notre brig.
L'équipage, accablé par l'influence de l'électricité, suffoqué par le gaz sulfureux qui a remplacé l'oxygène de l'atmosphère, a toutes les peines possibles à carguer les voiles : le petit foc seul, pour que nous nous trouvions en mesure de parer à tout événement, est laissé sur sa drisse. ”

“ Le vaisseau destiné à recevoir les produits mobiles, est connu sous le nom générique de récipient. Le balon & le matras sont les récipiens simples les plus ordinaires, quoique tout vaisseau à un seul orifice propre à recevoir le bec du vaisseau contenant, puisse être employé à cet usage. Les récipiens multipliés ou composés, sont le double balon, la file de balons, le balon de Glauber armé d’un second récipient à son bec ou ouverture inférieure, l’allonge jointe au balon (voyez Balon, voyez Matras) , & un assemblage de certains vaisseaux particuliers, propres à la distillation de l’air. ”

“ Introduire dans la pompe la quantité de liquide nécessaire mesurée avec la mesure graduée en décilitres. Ouvrir le pointeau du traîneau et pomper. (Avoir soin d'isoler le manomètre pendant cette opération, de façon qu'il ne soit pas détérioré par les à-coups.) L'opération terminée, fermer le pointeau du traîneau, enlever la pompe; remettre en place les bouchons, fermer la porte de visite.
250. Mettre du gaz. — En principe, le récupérateur est chargé en azote, pour éviter l'oxydation du métal. On se sert, pour mettre l'azote, d'obus-réservoirs. A défaut d'azote, on charge avec de l'air. ”

“ Les travailleuses de l'intérieur construisaient des cases neuves, mastiquaient avec le propolis les fentes qui auraient pu donner passage aux ennemis, nettoyaient le plancher, le balayaient en quelque sorte de leurs ailes, ou, avec ces mêmes ailes agitées comme des éventails, renouvelaient l'air. ”

“ Quant aux grands transports, qui rentreront dans les attributions d'un service spécial comme l'artillerie, le génie, ils nécessiteront la réunion de trois parties : 1° Une carcasse à cellules, composée généralement de barres de fer réunies entre elles par des boulons à clavette; 2° remplissage de ces cellules par des équiparmes remplis d'air, et qui pourront être établis sur une, deux, trois ou quatre couches; 3° massifs de traverses avec grillage métallique, toiles, planches ou graviers, pour le passage et le dépôt des objets à transporter. ”

“ COMPARAISON DU PROPULSEUR, SYSTÈME TEISSIER, AVEC LES PROPULSEURS APPLIQUÉS AUX BATIMENTS A VAPEUH.
Nous a\ons dit que les roues à aubes et les hélices ou vis d'Archimède sont les seuls propulseurs adoptés par l'usage; c'est donc de ces derniers
que nous nous occuperons pour les comparer à notre nouveau mode de propulsion. ”

“ Maintenant si on mettait le formiate de propyle en équation avec l’acide butyrique ou si on en faisait l’équivalent, le formiate de propyle ne figurerait dans ce rapport que comme forme d’existence de C4H8O2, c’est-à-dire de la substance qui lui est commune avec l’acide. Une équation où le formiate de propyle jouerait le rôle d’équivalent de l’acide butyrique serait donc une manière un peu gauche d’exprimer la substance de l’acide comme quelque chose de tout à fait dictinct de sa forme corporelle. ”