Armada

Définition et enjeux

Maurice Loir,  Etudes d'histoire maritime : Révolution… (1901)

“ Bien que les 29 navires de l'escadre dussent prendre chacun des troupes à leur bord, il avait été nécessaire de noliser une immense armada de 140 bâtiments de commerce de toutes tailles pour emporter le matériel, les vivres, les munitions, les chevaux et l'artillerie dont avaient besoin les 18,000 ou 20,000 hommes du corps expéditionnaire.
1. Voici les noms des navires : Vaisseaux : Orient, Guerrier, ConquÙant, Spartiate, Aquilon, Peuple-Souverain, Franldin, Tonnant, Heureux, Mercure, Guillaume-Tel, Généreux, Timoléon; Frégates : Diane, Justice, Sérieuse, Artémise, Junon, Alceste.
”
Source : Gallica

Gabriel Charmes,  Revue des Deux Mondes

“ De même qu’il n’y avait qu’un seul type de navire, le vaisseau de ligne, qu’une seule arme, le canon, il n’y avait aussi qu’un moteur, le vent, ne permettant qu’un petit nombre de combinaisons qui se reproduisaient invariablement à chaque lutte nouvelle. Consultez le passé, recueillez le récit des batailles navales, refaites-en l’étude critique, si souvent faite : au milieu de la diversité des incidens vous verrez que l’uniformité des armes a toujours produit des effets uniformes. ”
Source : Wikisource

Léon Guérin,  Histoire maritime de France. Marine contemporaine de 1784 à 1848 (1843-1848)

“ Qu'on s'imagine une flotte de bateaux plats portant une armée de débarquement, rencontrée en pleine mer, si tant est qu'elle résistât même à la pleine mer, par une escadre de vaisseaux de ligne; et qui ne voit à l'instant cette pitoyable flotte dispersée, effondrée, coulée avec tout ce qu'elle porte? En vain on objecterait que le feu de cinq cents
chaloupes canonnières égalait celui de vingt vaisseaux de cent canons.
”
Source : Gallica

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