Allège

Définition et enjeux

Portrait de Arthur Desjardins Arthur Desjardins,  Traité de droit commercial maritime… (1878-1890)

“ Tout le monde reconnaît que, s'il a fallu placer une partie du chargement sur des allèges en vue de pourvoir à la sécurité commune, parce que le navire ne peut plus lutter contre la tempête et doit, eu égard à son tirant d'eau, s'alléger dans cette circonstance critique pour franchir la barre d'un port, les frais d'allègement et la perte des marchandises placées sur allèges entrent en contribution. ”
Source : Gallica

Portrait de Arthur Desjardins Arthur Desjardins,  Traité de droit commercial maritime… (1878-1890)

“ « Lorsqu'un navire a échoué, il est souvent nécessaire de l'alléger en transbordant une partie de la cargaison dans des allèges, le long du bord. Les avaries et dommages survenus aux marchandises ainsi chargées sont avaries communes ». Mais il n'y a pas lieu à contribution lorsque le navire et la cargaison ont péri, tandis que les marchandises transbordées sont heureusement arrivées au port (2) . D'autre part, si le transbordement n'a lieu que pour faciliter l'accès du port de destination, la perte et la dépense sont connues d'avance par l'armement qui les supportera seul (3) . ”
Source : Gallica

Portrait de Émile Zola Émile Zola,  La Fortune des Rougon (1871)

“ Depuis plus d’un siècle, la noblesse a choisi l’allée placée au sud, qui est bordée d’une rangée de grands hôtels et que le soleil quitte la première ; le peuple a dû se contenter de l’autre allée, celle du nord, côté où se trouvent les cafés, les hôtels, les débits de tabac. Et, toute l’après-midi, peuple et noblesse se promènent, montant et descendant le cours, sans que jamais un ouvrier ou un noble ait la pensée de changer d’avenue. ”
Source : Wikisource

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