Pavillon maritime

“ Au bout de vingt minutes que dura cette boucherie, le pavillon rouge descendit tout à coup; non pour remonter et saluer fièrement comme avant le combat. — Mais il descendit honteux, désespéré, sanglant, pour ne plus reparaître; et, à sa place, s'éleva majestueusement un large pavillon blanc tout pareil à celui qui flottait à la drisse de la Sylphide, si ce n'est que ce dernier était troué et en lambeaux. ”

“ Nos ports ne sont que des déserts ; le silence de nos chantiers, le vide affreux des arsenaux, tout annonce le deuil du commerce et de l'État. Notre puissance maritime n'est plus ; il ne nous reste plus que des débris que l'océan indigné ne porte plus qu'à regret. Le pavillon français, qui fut pendant vingt ans l'étendard de la victoire et des vents, est devenu le signal du calme, ou des orages. Cent vaisseaux de ligne couvraient les mers sous la puissance de Louis XIV, soixante mille matelots faisaient la richesse du commerce et l'appui de l'État ”

“ Pavillon national, Pour prévenir tous les inconvéniens qui peuvent provenir de la mauvaise foi de ceux qui se servent du pavillon d'une nation sans lui appartenir, on convient d'établir pour règle inviolable, qu'un bâtiment quelconque, pour être regardé comme propriété du pays dont il porte le pavillon , doit avoir à son bord le capitaine du vaisseau et la moitié de l'équipage des gens du pays, les papiers et passe-ports en bonne et due forme ”

“ Le droit d'arborer le pavillon de l'empire ne dépend pas d'autres conditions ; peu importe quel est le lieu où le navire a été construit, quelle est la nationalité du capitaine, des officiers ou des hommes de l'équipage. ”

“ Le décret du 15 août 1851 concernant le service à bord des navires de guerre dit à son article 121 : « Avant de commencer l'action, le commandant en chef fait arborer les marques distinctives et hisser les pavillons français sur tous les bâtiments. Dans aucun cas, il ne doit combattre sous un autre pavillon. Dans les combats de nuit, il ordonne qu'un fanal soit placé au-dessus du pavillon de poupe. » ”

“ Les bâtiments de la marine impériale ne peuvent, dans quelque circonstance que ce soit, saluer des navires de guerre ou des forteresses, etc., eu abaissant et élevant le pavillon que si les navires étrangers le font les premiers, ou bien si le salut se fait simultanément après entente ”

“ L'honneur du pavillon doit être sauvegardé en tout état de cause ; il en résulte qu'à partir du moment où le commandant a accepté une réquisition, il assume la responsabilité pleine et entière de l'exécution ; une entreprise commencée doit être poursuivie par lui en y appliquant toutes les forces dont il dispose. ”

“ Il sera à l'échelle de 0m,005 pour mètre, ainsi que la coupe.
La façade au double.
UN DÉBARCADÈRE MARITIME Au bord de la Méditerranée, dans une anse assez profonde pour contenir un yacht, on projettera un pavillon élégant pouvant, à la relâche d'un voyage court, donner abri à une société princière.
Ce pavillon comprendra un vestibule dont les degrés seraient à fleur d'eau, la marée basse n'étant que de om,70 inférieure au plan de la mer.
Une salle à manger de 15 mètres de long. — Un salon des dames
avec water-closets. ”

“ D'après l'article 5 des Statuts, la Société pourra délivrer aux propriétaires de Yachts français un pavillon spécial, qui sera le pavillon national avec une étoile blanche au centre de la bande bleue ; suivant l'article 9, les propriétaires, Membres de la Société, pourront en outre arborer sur leurs em-
barcations ou bâtiments un Guidon de forme triangulaire semblable au Pavillon. ”

“ Enfin, un dernier article de ce décret du 21 octobre 1790 porlait que « le pavillon et la flamme aux couleurs de la nation ne pour-
raient être faits que d'étoffes fabriquées en France ».
Le nouveau pavillon fut bientôt arboré sur toute la flotte. M. Levot, dans son intéressante Histoire de la ville de Brest, donne de curieux détails sur la cérémonie qui eut lieu dans ce port, le 11 janvier 1791, pour l'inauguration du pavillon. Le commandant de la marine, M. de la Porte-Vezins, avait invité les diverses autorités à se rendre à bord du vaisseau amiral à 9 heures du matin.. ”

“ Jeanbon Saint-André se borna à faire arborer le nouvel insigne au vaisseau amiral du port le 2 germinal (22 mars) , sans donner aucun éclat à cette cérémonie. Il se réservait pour le jour où l'armée navale inaugurerait le nouveau pavillon.
bas plutôt que de se rendre, ont montré les marins du Vengeur clouant au tronçon de leur mât un pavillon aux trois bandes bleue, blanche et rouge. Ils ont commis une erreur de fait. Les bâtiments de Villaret-Joyeuse ont marché au combat avec l'ancien pavillon. ”

“ Auprès des magasins se trouve un pavillon fort élégant dont les appartements sont à la disposition des officiers des bâtiments à vapeur pendant l'embarquement du charbon.
19. — J'ai visité quelque peu l'arsenal : tout y est vaste, d'un bel ordre, et digne d'une grande nation maritime. ”

“ Il y est établi que le bâtiment qui voudra visiter un vaisseau marchand, s'arrêtera hors de la portée du canon, enverra une seule chaloupe, et se bornera à faire monter à bord deux ou trois hommes qui, dans cet état d'infériorité par lequel l'honneur du pavillon est suffisamment garanti, se feront représenter les passe-ports et connaissemens du navire.
i Si, par hasard, il s'y trouve de la contrebande, elle ! doit seule être saisie, et le bâtiment, avec le reste de sa cargaison, peut continuer librement sa route. ”

“ POINT DE PAVILLON DISTINCTIF.
On hissera seulement les pavillons numériques où on peut mieux les voir.
Vague. 906 La vague est trop forte pour débarquer 907 Il n'y a pas assez de mer pour empêcher de débarquer. ”

“ Dans les ports qui sont considérés comme places fortes, comme ports militaires ou sièges de la flotte, dans les lieux d'ancrage où se trouvent des établissements de la marine militaire, des arsenaux ou des chantiers, les navires de guerre des puissances étrangères ne peuvent séjourner au delà de huit jours et lorsqu'ils sont plus de trois du même pavillon. ”

“ Si le bâtiment en vue est un navire de commerce, il faut courir sur lui et le faire raisonner, c’est-à-dire s’assurer, par ses réponses ou ses papiers de bord, qu’il a bien le droit de se couvrir du pavillon qu’il porte. ”

“ Parfois on voit poindre à l'horizon comme la flèche d'un clocher : c'est un navire que sépare encore une longue distance. On arbore, à son approche, le pavillon national ; il répond en arborant le sien. ”

“ De plus un pavillon blanc avec croix noire et une flamme noire indiquent, suivant la position respective de ces deux objets, que la marée monte ou descend. Un pavillon rouge hissé en tête du mât des signaux avertit que l’entrée du port est interdite. Ainsi, depuis l’instant où le marin aperçoit la terre jusqu’à celui où il se trouve abrité au fond du port, des signes de convention le guident et le pilotent au milieu des dangers qu’il côtoie. ”

“ Si l’on n’examine que la navigation de concurrence, c’est-à-dire celle à laquelle prennent part les bâtimens étrangers comme les bâtimens français pour les transports du commerce extérieur, l’infériorité de notre pavillon en regard du pavillon étranger devient beaucoup plus manifeste. ”

“ Le pavillon à queue rouge demeure le pavillon national par excellence ; la marine marchande n’en connaît point d’autre.
« Quand la peau du lion est trop courte, il y faut coudre un lopin de celle du renard. » Admirons ici la féconde astuce du Commodore Dance. Si tous ses vaisseaux arborent le même pavillon, on ne supposera pas que la flotte de la compagnie navigue sous la protection d’une escadre de guerre. Il n’y a pas d’amiraux de l’escadre rouge dans les mers de l’Inde. ”

“ Le navire qui désire un pilote doit, de jour, hisser en tête du mât de misaine, soit le pavillon national, soit le pavillon spécial bleu à carré blanc. Un bâtiment de guerre appuie généralement ce signal par un coup de canon à poudre. ”

“ Le pavillon national mis en berne est un signal de grande détresse, convenu et compris entre tous les peuples maritimes : c'est l'expression du besoin d'un pressant secours. Avec cette idée, on ne peut pourtant expliquer la forme presque invisible adoptée pour un signal qui, plus qu'aucun autre, s'arbore pour être promptement aperçu, car un pavillon en berne ne ressemble plus à un pavillon. Il se présente au loin comme un faisceau informe, sans surface, alourdi, flottant à peine, et sans couleur. ”

“ Les vaisseaux de-guerre, chargés de capturer les navires ennemis, doivent donc pouvoir sommer tout bâtiment rencontré d'arborer son pavillon, et s'assurer que le pavillon arboré sur leur sommation est bien le sincère et réel pavillon. ”

“ Les pavillons nationaux se placent : 1° à l'arrière sur le couronnement, ou à la corne ; ainsi placé, le pavillon de poupe, ou grande enseigne, est le signe distinctif de la nation ; 2° sur le beaupré, quand le bâtiment est sur rade ; 3° au sommet des mâts, comme signe indicatif du grade d'un officier général. La présence à bord d'un amiral est signalée par un pavillon national carré au grand mât; celle d'un vice-amiral, par le même pavillon hissé au mât de misaine, et celle d'un contre-amiral, par le même pavillon hissé au mât d'artimoii. ”

“ Mettant la barre à tribord, le bâtiment vint au plus près du vent, portant le cap droit sur le promontoire ; les voiles basses furent amurées à joindre, et bien bordées, et les voiles hautes et légères furent établies. Presque au même instant, car tout semblait se faire en même temps et comme par instinct, le pavillon français fut amené, un autre fut hissé en sa place, et un coup de canon fut tiré sous le vent, — signal d’amitié. ”

“ Le temps viendra, j’espère, où, les institutions nouvelles et le budget de la marine ayant acquis tout leur développement, il sera permis de mettre sur la même ligne d’importance et la sûreté des vaisseaux de sa majesté et la célérité de leur équipement. Il y va de l’honneur du pavillon. ”

“ Les signaux de tempête se font au moyen de cônes et do cylindres hissés aux mâts des sémaphores et disposés de certaines façons.
Les signaux de marées se font an moyen de pavillons blancs avec croix noire et d'une flamme noire en forme do guidon hissés en haut d'un mât.
3. On reconnaît la nationalité d'un navire au pavillon qu'il porte. Chaque nation possède trois pavillons : le pavillon de guerre, le pavillon de commerce (tricolores) et le pavillon de pilote (bleu bordé de blanc pour la France) . ”

“ Le pavillon, emblème de gloire, partage aussi le deuil et la détresse du vaisseau. Souvent, au milieu de l'Océan, soit qu'un navire, retardé par les calmes, manque de vivres ou d'eau ; soit que la chaleur et les orages aient entr'ouvert sa carène, que les flots l'envahissent et que les pompes toujours actives ne puissent suffire à le vider ; soit qu'une affreuse épidémie ait détruit presque tout un équipage, il lui faut implorer le secours du ciel et des hommes ; alors il met en signe de détresse le pavillon en berne ”

“ Au sortir des terrains à demi noyés qu'il a traversés depuis la mer, le voyageur voit tout à coup surgir, à l'extrémité d'une grande esplanade, une ligne imposante de palais et de maisons, décorés de colonnes et de vérandas, d'où pointent de toutes parts les clochers, les flèches, les dômes, les aiguilles, et au devant de laquelle, sur le large fleuve, apparaissent des centaines de navires de toute nationalité et de tout pavillon. ”

“ On appelle ainsi la cargaison ou partie de cargaison qui appartient à un ennemi. Elle est saisissable, si elle navigue sous pavillon ennemi. Mais, depuis bien longtemps, la marine française la respecte quand elle navigue sous pavillon neutre. C’est la règle célèbre : « le pavillon couvre la marchandise. » Les plénipotentiaires français l’ont fait triompher au Congrès de Paris, de 1856, et elle est devenue l’article 2 de la déclaration de ce Congrès, ainsi conçu : « Le pavillon neutre couvre la marchandise ennemie, à l’exception de la contrebande de guerre. » ”

“ Ainsi, tandis que notre marine commerciale va s’amoindrissant, que se ferment successivement nos chantiers de construction, on voit sur les chantiers qui bordent la rivière de Gênes s’élever toute une flotte de navires. Ici le bruit des travailleurs, l’animation, la vie, une vie exubérante; là le silence et presque l’abandon. Chaque année le pavillon italien agrandit ses conquêtes sur les marchés du monde; la place que le nôtre y occupait va décroissant chaque année. ”

“ Sur une éminence de la berge, phénomène
rare en ces plaines sans fin, où le faîte des arbres accuse seul des ondulations à l'horizon, quelques modestes bâtiments en briques, rez-de-chaussée couverts de chaume, une agglomération de huttes. Au sommet d'un mât, le pavillon français. Car dans tous les pays où s'implante notre race, le pavillon couvre le territoire ; il prend ainsi la haute signification qu'il a à la poupe d'un navire. ”

“ C’est notre pavillon qui pâtit surtout de l’infériorité de nos moyens d’action. Alors que les Compagnies étrangères ne s’arrêtent pas définitivement sur nos côtes et ne supportent que d’une façon accidentelle les inconvéniens qu’elles peuvent y rencontrer, nos bâtimens font de nos cités maritimes leur séjour habituel. Il y a pour les uns et les autres la différence qui existe entre un port d’escale et un port d’attache. Dans ce dernier, le navire compose son équipage et prend la majeure partie de son fret. ”

“ L'emploi du télégraphe mécanique de terre, de la signification variée d'un pavillon, suivant qu'il serait à telle place ou à telle autre, est impraticable à la mer; tout ce qu'on peut faire, c'est de distinguer les couleurs, et il est souvent diflicile, même à petite distance, de discerner la place d'un pavillon à travers le dédale de la mâture et par la perspective différente qu'offre un navire selon ses différentes positions. ”