Pont de Saint-Cloud

“ Libraire.- M. Maindron, qui demeurait anciennement rue Royale, a été forcé de passer le pont. Il attend à Boulogne, près du Rond-Point, qu'il puisse revenir à SaintCloud.
Arts. — Saint-Cloud a été pris pour sujet de tableaux bien souvent. Nous nous bornerons à citer, dans la peinture moderne, les tableaux de Paul Huet, au Luxembourg (une Inondation dans le parc de Saint-Cloud) , et celui qui fut
Baraquements dans le parc de Saint-Cloud. ”

“ Je n'y pouvais plus tenir; et déjà je m'apprêtais à descendre dans le fond, lorsque j'aperçus un pont sur lequel passaient différentes voitures; je le pris d'abord pour ce fameux Pont-Euxin, qui verse la mer Noire; mais comme je prenais ma carte et mon compas pour me reconnaître, j'entendis un murmure confus parmi tous nos voyageurs et nos matelots, qui me fit comprendre que nous allions aborder; effectivement nous lançâmes de bout à terre; on mit la planche, et le monde sortit. Je demandai si c'était là la ville de Saint-Cloud ”

“ Tous les habitants de la terre connaissent la galiote de Saint-Cloud, ce bâtiment léger, élégant dans sa forme et dans ses ornements, frais dans ses couleurs, rapide dans sa course, qui, partant du pont des Tuileries, à Paris, chaque matin, atteint en moins de six heures le pont de Sèvres ”

“ Le Pont-Neuf l'effrayait, parce qu'on y voyait des gueux dont la maladie pouvait se gagner, et elle avait peur du pont Rouge parce qu'il y craquait toujours quelque chose. Quand elle allait du faubourg Saint-Honoré au faubourg SaintGermain elle prenait par le pont NotreDame (2) !
La débâcle de 1684 donna raison à ses terreurs : « Le pont Rouge est parti pour Saint-Cloud, écrivait madame de Sévigné le ier mars. Il n'a point soutenu la fureur des débâclements qui ont tout ravagé. » ”

“ Tor : taureau, taurus ; une tour, turris ; tour, rang, ordo ; trait de subtilité, fallacia.
Torneis (pont) : pont-levis, pont tournant.
Torner : tourner, retourner, s’en aller, changer de place ; au torner, à l’allure ; tort, il tourne ; s’en tort, qu’il s’en aille ; à quoi que tort, quelque chose qu’il en arrive ; mais au vers 12206, que nul jogleres ne t’en tort, qu’aucun joueur ne te surpasse. ”

“ Pont de Saint-Sauveur dans les Pyrénées.—Ce pont n'a qu'une seule grande arche. Il est jeté d'une montagne à l'autre, au-dessus d'un abîme d'une telle profondeur qu'on n'entend pas une pierre tomber quand on l'y jette. ”

“ Il existait anciennement, au bas de la rue principale du Pecq, un pont en bois dont la construction remontait, dit-on, à l'an 1665 ; ce pont, qui tombait en ruine, fut entièrement réparé en 1775; enfin il a été em porté par les glaces en 1830. A son extrémité sud on voit encore un de ces arbres dont la plantation est attribuée au premier ministre de Henri IV ; on l'appelle encore l'orme de Sully. Ce pont a été l'objet, en 1815, de la part d'une poignée de braves, d'un acte de valeur héroïque : le Ier juillet, le corps de Blücher, se repliant sur
les environs du Pecq, tenta le passage du pont. ”

“ Il n'y a pas moins de 176,160 mètres courants d'égouts de grands types, c'est-à-dire munis de rails ou portant des bateaux-vannes.
(1) On a construit les ponts Napoléon, Solférino, de l'Alma et du Point-du-Jour, et reconstruit les ponts de Bercy, d'Austerlitz, Louis-Philippe, d'Arcole, Saint-Louis et Notre-Dame, le Pont-aux-Doubles, le Petit-Pont, le pont au Change, le pont Saint-Michel et celui des Invalides. On a restauré complétement le Pont-Neuf ; enfin, la Ville a racheté le péage du pont de Grenelle. ”

“ Rue du Pont-aux-Choux. Elle fait la continuation de la rue de l'Oseille, depuis la rue Saint-Louis jusqu'au boulevart. Ce n'étoit, dans le principe, qu'un chemin qui conduisoit à des marais où l'on cultivoit des choux et autres légumes. À l'endroit [514] où elle commence étoit un ponceau ou petit pont, pour traverser (p. 1155) l'égout que la rue Saint-Louis couvre aujourd'hui, et ce pont étoit appelé le pont Saint-Louis, ou le Pont-aux-Choux. Il en est fait mention dans un procès-verbal d'arpentage, du 2 janvier 1624, lequel se trouvoit dans les archives de l'archevêché. ”

“ Est-il l’ancêtre de notre Pont au Change donnant sur la grande route des provinces du Nord représentée par la rue Saint-Denis, ainsi qu’on l’a cru longtemps? ou bien peut-il être représenté aujourd’hui par le pont Notre-Dame, comme on le suppose maintenant? Les deux opinions s’appuient sur des probabilités également fortes. En plaçant le Grand Pont de Lutèce au Pont au Change il faut admettre que la voie traversière de l’île partant du Petit Pont faisait un fort crochet sur la gauche, tandis que pour se diriger vers le pont Notre-Dame, elle n’avait qu’à pousser tout droit. ”

“ On communiquera des trois autres culées du Pont avec l'île la Croix, le cours la Reine et le quai Saint-Sever, par des rampes qui auront 4 centimètres de pente par mètre, et seront également bordées par des murs de soutènement. ”

“ Rassure-toi, Hérald; aucun chemin n'est moins périlleux, aucun n'est plus sûr que celui qui passe sur le Pontdu-Diable , servant de communication entre les deux rives du Bonnant, au bas de Saint-Gervais. La solidité de ce pont, construit en pierres, son peu d'étendue, la hauteur de ses parapets, rassurent les plus timides (*) . L'on y peut, sans épouvante et sans vertiges , regarder tranquillement les eaux blanches du torrent , brisées par les rochers en dé-
(*) J'ai, sous les yeux, un vieux titre qui frappe les habitans de la vallée d'un léger impôt, pour la réparation de ce pont. ”

“ Nommé Pont de Bois, Pont Rouge et Pont Saint-Louis, il reliait la rue d'Enfer en Cité à la place de Grève. Le droit de péage était d'un liard. Reconstruit sous la Révolution et nommé Pont de la Fraternité, il fut démoli et rebâti en 1801 par les ingénieurs Gauthey, Duvivier et Dumoustier et terminé en 1804; il reliait la pointe de Notre-Dame à l'île Saint-Louis, mais par suite de malfaçons, il ne put jamais servir aux passages de voitures. ”

“ L'ouverture du pont entre les culées sera au moins de sept mètres quarante centimètres (7 m. 40 c.) , et la distance verticale entre l'intrados et le dessus des rails ne sera pas moindre de quatre mètres trente centimètres (4 m. 30 c.) .
Lorsque le chemin traversera un cours d'eau, le pont aura la largeur de la voie et la hauteur de parapets fixées à l'article relatif au passage de la voie au-dessus des routes et chemins Les ponts à construire à la rencontre des routes impériales et départementales et des rivières seront en maçonnerie ou en fer. ”

“ Ils recevaient l'air et la lumière soit par les interstices des barreaux, soit par une étroite ouverture pratiquée dans le mur et donnant vue sur le pont. Des dégâts que l'on remarque à la base de plusieurs pièces de bois, font croire à quelques tentatives d'évasion.
Le monument dont nous nous occupons, c'est-à-dire la porte du Pont, qui est de forme carrée, a ses angles du haut tronqués par un commencement de tourelles en encorbellement. Entre les deux croisées
du bas se voit une espèce de niche, veuve, probablement depuis longtemps, du saint ou de la madone qui en faisait l'ornement. ”

“ Ce terre-plein est maintenu du côté de la rivière par un mur de quai qui se retourne d’équerre à l’amont, et se prolonge jusqu’au chemin de Saint-Brieuc à Paimpol. L’espace vide destiné aux dépôts d’amendements marins, entre la cale de construction et le pont, a une longueur de g5 mètres sur une largeur de ôo mètres. On y accède au moyen d’une rampe accolée au talus de la levée du pont. Il n’existe en dessus du pont, comme dépendance du port, qu’une petite anse, reste de l’ancien marais, où l’on remise les embarcations d’un faible tonnage. ”

“ Les ponts suspendus sont d’un très-grand avantage pour les pays montagneux, ou ils sont plus en usage que dans les autres, puisqu’ils ouvrent un passage entre deux provinces, fermé par des fleuves ou précipices entre des rochers escarpés où tout autre pont seroit impraticable. ”

“ Mais elle l'atteignait : soit directement, par la rue Châtel : soit indirectement, par les rues de la Belle-Vierge, St-Pierre. et Mazel ; soit peut-être des deux façons à la fois ; franchissait le fleuve, très large et très profond, sur un pont qu'a remplacé le pont Sainte-Croix ; allait
en ligne droite par les rues de l'Hôtel-de-Ville et de Saint-Sauveur, après avoir traversé sur un pont, le Bracceolum, Brachieul, petit bras de la Meuse ; franchissait, sur un autre pont qui fut depuis le pont Saint-Airy, un dernier bras du fleuve, le Moson ”

“ Sous cette chaussée, on avait cru nécessaire de construire un troisième ponceau qui est en pierre dure de Saint-Leu, et a de treize à quatorze mètres de longueur; mais il n'a servi à rien ; car, quatre ou cinq ans après, il a été comblé des deux bouts: on en retrouvera les matériaux quand la commune aura besoin de s'en servir. La voûte - de ce pont est à soixante mètres à peu près de l'angle de la rue du Port et du quai, et elle n'est recouverte que d'un mètre cinquante ou soixante centimètres d'épaisseur de-terre. ”

“ D' immenses tonneaux pleins de clous sont répandus sur le pont du bâtiment et , comme on a pris grand soin de leur retirer toute chaussure , pendant leur lourd sommeil , impossible de faire un pas sur ce chemin qui déchire , d' affronter ces pointes innombrables que le hasard oriente , à terre , suivant mille caprices cruels . ”

“ La partie qui intéresse les Ponts et Chaussées consiste dans environ 722 toises de longueur, en descendant la dite rivière depuis le tuf du moulin de la Pou jusqu'à environ 30 toises au-dessous du débouché du dit Pont de Pierre, sur la grande route d'Espagne, composé de 9 arches, à peu de distance duquel il s'en trouve deux autres successivement construits, à mesure que la rivière s'éloignoit du dit fauxbourg. ”

“ Eloignons-nous de Currière et descendons au pont Saint-Bruno.
En regardant à droite, on découvre au fond de l'abîme une sorte de pont naturel très curieux : c'est un immense éclat de roc qui, descendant des montagnes voisines, est venu s'arrêter et se poser en travers sur les rives du torrent. Plus loin on
aperçoit le pont Parant, construit vers i5oo pour la nouvelle route ouverte à cette époque dans ces parages. ”

“ Ce point-là du fleuve, en amont de Québec, fut choisi, — il l’avait été du reste cinquante ans auparavant par des ingénieurs entendus —, parce que c’était le plus étroit, le plus facile et le plus économique pour souder à demeure les deux rives. Un pont dans l’endroit, favorisait la formation à bonne heure d’un pont de glace qui lui, est inévitable entre la Chaudière ou disons le Cap-Rouge et tout le haut du fleuve, jusqu’à Montréal, depuis décembre jusqu’en avril. De plus, il est indispensable aux relations commerciales et sociales des riverains. ”

“ Sur la rive droite, l’axe du Pont se raccordera avec l’axe de la route royale n° 127 , venant de Sàint-Macaire par une courbe parabolique de 25 mètres de tangente. L’Adjudicataire fera établir en outre, à ses frais pour le hallage, contre l’une des culées et au niveau des plus hautes eaux de navigation, un marche-pied de 3 m.de largeur avec des rampes pour y arriver tant en aval qu’en amont du Pont. Il s’engage , d’ailleurs , à n’employer que des matériaux de bonne qualité, et à se conformer à toutes les règles qu’exige une construction solide. ”

“ Ils nous apprennent bien qu'en 1206 la Seine rompit trois arches du petit pont, qu'elle emporta, en 1280, deux arches du grand pont et une autre du petit pont, qu'en 1296 le petit pont tomba le jour de Saint-Thomas et le grand pont la veille de Noël; qu'enfin, le 6 janvier 1325, deux arches du grand pont et toutes celles du petit pont s'écroulèrent, mais, on le voit, ils ne parlent jamais d'un troisième pont qui aurait été appelé de Mibray. ”

“ Je laissai ma voiture prendre le pont neuf, et je me mis en devoir de gagner, en m’aidant des pieds et des mains, le véritable Pont du Diable, auquel le nouveau favori est venu voler, non-seulement ses passagers, mais encore son nom.
Les ponts sont tous deux jetés hardiment d’une rive à l’autre de la Reuss, qu’ils franchissent d’une seule enjambée, et qui coule sous une seule arche : celle du pont moderne a soixante pieds de haut et vingt-cinq de large ; celle du vieux pont n’en a que quarante-cinq sur vingt-deux. Ce n’en est pas moins le plus effrayant à traverser, vu l’absence de parapets. ”

“ D'ailleurs, la présence du grand pont gallo-romain, vers la rue Saint-Denis, n'empêchait nullement d'en établir un second, un peu plus à l'aval, n'ayant pas de maisons et faisant moins le service d'un pont ordinaire que d'une estacade destinée à arrêter les barques des Normands, tel que celui de Charles le Chauve. ”

“ Sauvai, tome Ier, p. 44.
les mêlant à des récits d'un ordre plus élevé et à des descriptions d'un intérêt moins restreint.
Dès le quatorzième siècle il existait des ponts de bois qui faisaient communiquer l'île Notre-Dame (aujourd'hui l'île Saint-Louis) avec les quartiers de la rive droite et de la rive gauche; l'un de ces ponts, le pont de Fust (de bois) , établi sur la rive gauche, était fortifié, du. côté des Bernardins, d'une petite tour carrée couverte d ardoises.
L'autre pont était alors appelé le pont d'emprès SaintBernard aux Barrés et aboutissait non loin des Célestins. ”

“ Plus en amont et sur le territoire de Saint-Pierre-les-Eglises, près de l'embouchure du Boglodio ou « Vichoune » à quelques mètres où s'élevait autrefois le pont gallo-romain, on a construit un nouveau pont en pierre de Chauvigny de 1880 à 1883. Ce nouveau pont est une véritable oeuvre d'art; il est destiné au service du chemin de fer qui relie Poitiers à Argenton. C'est un viaduc assez élevé avec arches en plein cintre d'une magnifique construction. ”

“ Enfin un célèbre ingénieur, M. Bruyère, avait proposé, en 1810, d'établir sur la Seine, vis-à-vis le Champ-de-Mars, un pont en fer forgé d'une seule arche, mais destiné seulement aux piétons. Aucun de ces projets n'a été exécuté. Nous ne connaissons de réalisé dans ce genre que le projet composé par M. Bruyère pour traverser la rivière du Croud, au-dessous de Saint-Denis, à son embonchure dans la Seine. Ce pont, construit en
1808, est joli et bien combiné, mais il n'a que 12 mètres d'ouverture, et il ne sert qu'au hallage. ”