Parc automobile

Définition et enjeux

Portrait de Paul Heuzé Paul Heuzé,  Revue des Deux Mondes

“ Mais, lorsqu’il s’agit d’automobiles, il ne suffit pas d’avoir du matériel et de posséder beaucoup de voitures : il faut encore, ces voitures, les entretenir en bon état de roulement. De là l’importance des organes de l’arrière, des organes de réparation. On avait donc prévu, pour l’entretien et les réparations des véhicules, des sections de parc, sortes d’ateliers, dont la réunion, par deux ou trois, constituait, pour chaque armée, un parc automobile de réserve. ”
Source : Wikisource

Institut national de la statistique et des études économiques,  Projection de la demande d'automobiles pour 1980 et 1985 (1978)

“ Prévoir le niveau du parc et la demande de véhicules neufs pour les années à venir se justifie pleinement tant au niveau économique par la place qu'occupe l'industrie automobile dans l'activité productive nationale qu'au niveau de l'aménagement de l'espace par les conséquences que le développement de ce moyen de transport entraîne sur la localisation de l'habitat, l'implantation de l'infrastructure routière et le degré de pollution et d'encombrement des grands centres urbains. ”
Source : Gallica

Institut national de la statistique et des études économiques,  Recensement de la distribution de 1966… (1972)

“ De façon générale les services ont un parc de véhicules assez restreint à deux exceptions importantes près : les garages et commerces de l'automobile et les courtiers-commissionnaires. Pour les premiers, il convient d'observer que les camions et camionnettes de dépannage sont intégrés dans le parc, et que certaines entreprises ont pu mentionner dans leur parc des véhicules en stock. Quant aux courtiers et commissionnaires, ils associent souvent, on le sait, à leur activité de service une fonction de gros. ”
Source : Gallica

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